Je vybaven technikou motocyklu YZR-M1 MotoGP a díky novému motoru s klikovým hřídelem crossplane, rámu s krátkým rozvorem a špičkové elektronice se YZF-R1 doslova napojí na vaše tělo a pozvedne zážitky z jízdy na novou úroveň. Motocykl byl vyvinut s využitím technologií modelu YZR-M1 MotoGP a je tak zrozen pro jízdu na závodní dráze.
| Motor | kapalinou chlazený, 4taktní, DOHC, paralelní čtyřválec s náklonem dopředu, 4ventilový |
|---|---|
| Zdvihový objem | 998 ccm |
| Výkon | 147,1 kW (200,0 PS) @ 13 500 rpm |
| Kroutící moment | 78,1 kW (106,2PS) @ 10 000 rpm |
| Příprava směsi | Vstřikování paliva |
| Systém zapalování | TCI (digitální) |
| Systém mazání | zásoba oleje v klikové skříni |
| Systém startování | Elektrický |
| Převodovka/převodový poměr | stálý záběr, 6rychlostní |
| Koncový převod | Řetěz |
| Rám | Hliníkový, Deltabox |
| Přední odpružení | Teleskopické vidlice, Ø 43 mm |
| Přední zdvih | 120 mm |
| Zadní odpružení | kyvná vidlice, (kloubové odpružení) |
| Zadní zdvih | 120 mm |
| Přední brzda | Hydraulická s dvojitým kotoučem, Ø 320 mm |
| Zadní brzda | Hydraulická jednokotoučová, Ø 220 mm |
| Rozměr přední pneu | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Rozměr zadní pneu | 190/55 ZR17M/C (78W) |
| Celková výška | 1 150 mm |
| Šířka | 690 mm |
| Délka | 2 055 mm |
| Objem palivové nádrže | 17 Litry |
| Pohotovostní hmotnost | 199 kg |
| Počet osob | 1 + 1 |